Звонок бесплатный /800/ 250-35-80

Санкт-Петербург /812/ 67-67-072

Карманный фильтр AUTO M PPT-Filter

Описание

Фильтр типа AUTO М предназначен для улавливания пыли из технологических и вентиляционных газов в металлообрабатывающей промышленности.

Фильтры типа Auto M финской компании PPT-Filter имеют большое преимущество по габаритам. Они имеют небольшой размер по сравнению с рукавными фильтрами, поэтому очень удобны в эксплуатации. 

Наряду с использованием для удаления ценных пылей эти карманные фильтры применяются для очистки дымовых газов, при очистке литья, плавке цинка и для сушильных аппаратов в производстве красок, удобрений, а также в пищевой промышленности.

Размеры фильтров

чертежи емкостей для пыли фильтра

Размеры фильтров, где С - высота с бункером 75 л, D - высота с бункером 150 л, K - высота контрольной (дополнительной) ступени фильтрации


Технические характеристики фильтров Auto M

таблица характеристик фильтра Auto M

Применение и виды фильтров Auto M

применение и виды фильтров Auto M

Фильтрующие элементы состоят из матерчатых V- образных карманов, которые натянуты на рамы каркаса и монтируются на подшипниках, находящихся в верхней части фильтра. Фильтрация происходит снаружи внутрь. Воздушно-пылевая смесь через впускной патрубок направляется в нижнюю часть фильтра, попадая туда скорость воздушного потока значительно снижается, за счет этого наиболее крупные и тяжелые частички пыли опадают вниз — в емкость для сбора пыли. Если в системе имеется несколько воронок и впускных патрубков, то входящий поток воздушно-пылевой смеси нужно распределить равномерно между ними.

Фильтрующие элементы карманы фильтра Auto M

Фильтрующие элементы из матерчатых V- образных карманов

Впускной патрубок и воронка равномерно распределяют по фильтру входящий поток воздушно-пылевой смеси. Воздушно-пылевая смесь поднимается в конусообразные карманы и проходит сквозь них. Таким образом, частички пыли остаются на внутренней поверхности фильтрующих карманов и опадают вниз в емкость для сбора пыли в момент работы механизма встряхивания.
Отфильтрованный воздух выводится через вентилятор или выводной распределяющий патрубок, если такой имеется.

Карманные фильтры занимают меньшую площадь по сравнению с рукавными, что позволяет создать сравнительно большую фильтрующую поверхность внутри кожуха.

Используемые ткани в фильтрах могут быть изготовлены из различных материалов: естественных или искусственных волокон, в том числе антистатических и с тефлоновым покрытием полиэстера.

На нитях ткани вследствие соударения с ними пылевых частиц, а также под влиянием диффузии, броуновского движения и электрических сил образуется слой пыли, который со своей стороны действует как фильтрующий слой. При использовании естественных волокон (шерсть, хлопок) это слой закрепляется тончайшими волокнами, которые внедряются в него из нитей ткани. Ситовое фильтрующее действие слоя распространяется на частицы размером до 1 мк, но благодаря упомянутым выше дополнительным воздействиям могут быть уловлены и частицы менее 0,5 мк, и, таким образом, суммарная эффективность карманного фильтра достигает 99%.

Карманный фильтр AUTO М, разработанный компанией РРТ-Filter занимает прочное место среди других обеспыливающих устройств. Фильтр имеет плоскую развертку ткани со значительно большей (по сравнению с рукавным фильтром) фильтрующей поверхностью, приходящийся на единицу объема. Элементы фильтра могут иметь различные размеры и толщину.

Корпус фильтра изготовлен из окрашенного стального листа, не требует особого ухода. Рабочее колесо вентилятора имеет заводскую балансировку. Регенерация фильтровальных карманов происходит после полной остановки работы вентилятора, т.е. когда фильтр окончательно прекратил работу. Очистка фильтровального элемента - посредством встряхивания системы рам вверх-вниз за счет эксцентрикового механизма.

Продолжительность очищения фильтровальных карманов задается через панель управления. Обычно продолжительность устанавливается заранее, примерно на 8 секунд.

Частота очищения фильтрующих карманов напрямую зависит от специфики пыли и её концентрации в воздушно-пылевой смеси.

При нормальной эксплуатации фильтра двигатель главного вентилятора обслуживания не требует.

Вас также могут заинтересовать:


Товар успешно добавлен в корзину

Продолжить покупки Оформить заказ

Ошибка добавления товара в корзину

Ошибка обновления